ಇನ್ನು ಮೇಲೆ ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಗೆ ಹೇಳಿ ಬೈ ಬೈ !! ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ಉದ್ಘಾಟನೆ; ಸಮಯ, ಮಾಹಿತಿ

ಜುಲೈ 17, 2024 ರಂದು, ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತದ ಮೊದಲಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್  ಉದ್ಘಾಟನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ, ಇದು ನಗರದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಮೈಲಿಗಲ್ಲಾಗಿದೆ. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅದ್ಭುತವು, ಕೃ ಪುರಮ್ ಸಂಧಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಪೀಡಿಸಿರುವ ಭಾರೀ ಸಂಚಾರ ಭಾರವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಸಂಚಾರ ದುಃಖ ನಿವಾರಣಾ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಲವು ಮಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಚಲನೆ ಸರಳಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಅಡಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಹನ ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಅಡಿಗೆ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ, ಬೆಂಗಳೂರಿನ ವೇಗವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿರುವ ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲಕ್ಕಾಗಿ ಮೀಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ಸಂಚಾರವನ್ನು ಏಕಕೃತಗೊಳಿಸುವ ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ನಗರವು ನಗರ ಸಂಚಾರ ಕಷ್ಟಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ನಾವೀನ್ಯತೆಯ ಪ್ರಾತ್ಯಕ್ಷಿಕೆಯಾಗಿದೆ.

ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಫ್ಲೈಓವರ್ 3.36 ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಕುಖ್ಯಾತ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ವಿವರಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:

ಮಾರ್ಗ: ಫ್ಲೈಓವರ್ ರಾಗಿಗುಡ್ಡ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಳದಿ ರೇಖೆಯ ಕೆಳಗೆ ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ವರೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಈ ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇಳಿಜಾರು: ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯು ಒಟ್ಟು ಐದು ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎರಡು ಇಳಿಜಾರುಗಳು (ಡಿ ಮತ್ತು ಇ) ಇನ್ನೂ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಮೇ 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಸ್ಮೂತ್ ರೈಡ್: 2+2-ಲೇನ್ ಫ್ಲೈಓವರ್ ಸುಗಮ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂರು U-ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು: ಮೂರು ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು (ಜಯದೇವ ಆಸ್ಪತ್ರೆ, ಬಿಟಿಎಂ ಲೇಔಟ್ ಮತ್ತು ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್) ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿವೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅವುಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಫ್ಲೈಓವರ್‌ನಿಂದ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪರಿಣಾಮ: ಫ್ಲೈಓವರ್ ರಾಗಿಗುಡ್ಡ ಮತ್ತು ಬಿಟಿಎಂ ಲೇಔಟ್‌ನಿಂದ ಹೊಸೂರು ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಎಚ್‌ಎಸ್‌ಆರ್ ಲೇಔಟ್‌ಗೆ ಬೆಳಗಿನ ವಿಪರೀತ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು 30-45 ನಿಮಿಷಗಳಿಂದ ಕೇವಲ ಐದು ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಡಿ ಮತ್ತು ಇ ಅಪೂರ್ಣ ಇಳಿಜಾರುಗಳಿಂದಾಗಿ ಸಂಜೆಯ ರಶ್-ಅವರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.

ರಾತ್ರಿ ನಿಷೇಧ: ಅಪಘಾತ ತಡೆಯಲು ರಾತ್ರಿ 10ರಿಂದ ಬೆಳಗ್ಗೆ 5ರವರೆಗೆ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ಮುಚ್ಚಲು ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸರು ಚಿಂತನೆ ನಡೆಸಿದ್ದಾರೆ. ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗಾಗಿ ಎ ರಾಂಪ್‌ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ವಾಚ್‌ಟವರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅವರು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಈ ಯೋಜನೆ, ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್) ಮತ್ತು ಬೆಂಗಳೂರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (ಬಿಡಿಎ) ಸಹಯೋಗದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಮೊದಲು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ, ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಆಧುನಿಕ ನಿರ್ಮಾಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಯೋಜನೆಯ ಬಳಕೆ. ಅಡಿಕೆ ಹಾದಿಯು 3 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ವಿಸ್ತಾರವಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಸಂಚಾರ ಚಲನೆಗೆ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮಣ ರ್ಯಾಂಪ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ನಿವಾಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಈ ಅಡಿಕೆ ಹಾದಿಯು ದೈನಂದಿನ ಸಂಚಾರದ ಮೇಲೆ ಹೊಂದಿರುವ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪ್ರಭಾವದ ಬಗ್ಗೆ ಆತುರಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಕೆ ಆರ್ ಪುರಮ್ ಸಂಧಿಯು, ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಶೀಲ್ವಾಣಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ದೂರದ ಹೊರಗಿನ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಭಾರೀ ಸಂಚಾರವನ್ನು ನೋಡುತ್ತದೆ. ಈ ಹೊಸ ಅಡಿಕೆ ಹಾದಿಯು, ಈ ಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣ ಸಮಯವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಿದೆ, ನಗರ ಸಂಚಾರ ಜಾಲದ ಸಮಗ್ರ ಸಮರ್ಥತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ  ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್  ಕೇವಲ ಆಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಾತ್ಯಕ್ಷೆಯಲ್ಲ, ಇದು ಬೆಂಗಳೂರು ಹುಟ್ಟುಹಾಕುವ ಮಹತ್ತರ ಶ್ರೇಣಿಯಂತೆ ಕೂಡ, ಇದು ನಗರ ಸಂಚಾರ ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಈ ಭಾಗದ ಭವಿಷ್ಯದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ.

ಉದ್ಘಾಟನೆ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ನಗರ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ಮತ್ತು ಬಿಡಿಎ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಭಾಗವಹಿಸುವರು, ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಸಿದ ಸಹಯೋಗ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿಹೇಳುವರು. ಬೆಂಗಳೂರು ಬೆಳೆಯುವುದರಿಂದ, ಈ ರೀತಿಯ ಉಪಕ್ರಮಗಳು ನಗರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿವಾಸಿಗಳ ಜೀವನದ ಗುಣಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿವೆ.